三亚将打造亚洲大邮轮母港 新机场或2020年投用

近年来，三亚的产业经济稳步发展，城市功能更加健全，如今已迈步进入转型发展的关键期。在新形势下，三亚又应如何实现城市转型升级？记者从昨天召开的三亚市七届人大一次会议上了解到，三亚将大力实施基础设施建设，争取2020年建成投用新机场，主要水体水质全部达标，确保自然岸线保有率不低于65%，近海海域海水一类水质保持在98%以上，全市森林覆盖率达到69%，以“多规合一”为引领，以生态建设为基础，确保5年内全面建成小康社会、初步建成国际化热带滨海旅游精品城市。

会议指出，目前三亚仍存在着经济总量小、产业实力弱、生态压力增大、基础设施仍需加强等问题，城市转型发展任务艰巨紧迫。为此，三亚将以“多规合一”为引领，大力实施基础设施建设，增强经济发展效能：三亚新机场争取今年底正式开工，2020年建成投用，并早日成为国际门户枢纽机场;全面建成凤凰岛国际邮轮港，打造亚洲大的邮轮母港，争取2021年旅客吞吐量达到100万人次。

同时，三亚将统筹推进“五网”建设，全面完善城市功能：进一步完善城市道路网络，规划建设好新机场、邮轮港的综合交通配套体系，构建起以动车为跨境交通主力、有轨电车为市区交通主力的轨道交通体系;建成青田水厂二期工程、北部山区饮水工程，确保供水安全;新建、扩建一批变电站，进一步完善电网线路，彻底消除用电“卡脖子”区域，基本解决农村电网薄弱、电压质量不高等问题;加快高速宽带基础网络建设，实现全市城乡光纤网络全覆盖和热点区域WIFI全覆盖;完成5座天然气场站和250公里天然气管道建设，进一步完善城市天然气管网，并将其接入环岛天然气管网，增强气源保障性等。

强效能，提品质。提升城市品质，关键之一在于不断改善生态环境。今后5年，三亚将以生态建设为基础，深入实施生态修复工程，继续大力开展城镇内河(湖)水污染治理，确保全市主要水体水质全部达标;在巩固三亚湾修复成果的同时，以亚龙湾、崖州湾受损岸线为重点，继续开展海岸带修复，加强岸线生态保护，确保自然岸线保有率不低于65%;加强海洋生态文明建设，落实污染物排海总量控制，确保近海海域海水一类水质保持在98%以上;完成全市49个受损山体的修复工作，加快重点区域“退果还林”进度，全市森林覆盖率达到69%;严控城市扬尘，严防大气污染，确保空气质量在全国同类城市中保持优，全面打造海洋、河流、湖泊、湿地、山体错落有致，独具特色的美丽生态城市。

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三亚谋划发展面向东南亚邮轮旅游 争取开通海南环岛邮轮旅游线路

中新社三亚11月20日电(记者 尹海明)记者从正在举行的三亚“两会”上获悉，三亚将积极发展面向东南亚的邮轮旅游，争取开通海南环岛、南海主要岛屿等邮轮旅游线路。

三亚市长吴岩峻在作政府工作报告时说，过去五年来，三亚低空旅游、邮轮、游艇、婚庆、会展等旅游新业态加快发展;三亚千古情等新景点建成开业，南山、天涯海角、鹿回头等老景区改造正在策划推进，南海佛学院开工建设;定位为“国家海岸”的三亚海棠湾旅游综合度假区已名副其实，基础设施基本完善，国际顶级品牌滨海酒店带基本形成，三亚国际免税城建成营业，全球第三座亚特兰蒂斯酒店主体工程封顶，梦幻不夜城等项目加快推进。

据记者了解，三亚2011年接待过夜游客1021万人次，2016年将达到1647万人次。2016年，三亚入境游客已止跌回升，前10个月同比增长13.5%。

吴岩峻表示，未来三亚将加快旅游产业提质增效，落实全域旅游发展计划，补齐“吃、住、行、游、购、娱”等旅游要素的短板。以海棠湾现代服务业产业园、凤凰岛邮轮母港产业园等园区为载体，加快引进优质旅游项目，开发高品质、有特色的旅游产品体系。积极引进大型旅游集团，加快传统景区升级改造，策划建设精品新景区，建设上档次的餐饮服务区和水果市场。

“三亚发展已进入一个转型升级的新时期。”吴岩峻表示，三亚将积极发展面向东南亚的邮轮旅游，争取开通海南环岛、南海主要岛屿等邮轮旅游线路;加快推进南海佛学院建设，打造面向东南亚的国际佛教文化教育、培训、交流平台;积极引进和培育更多国际品牌赛事、论坛和会议会展，使三亚成为国际精品活动的聚集地等。

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