三亚30年蜕变之路-----小渔村到国际国际旅游城市

三亚，从过去偏远的流放之地，变成了如今炙手可热的度假胜地。从前那日出渔、日落息的小渔村三亚，经过30多年的发展，已经是能够举办世界小姐、国际帆船赛等顶级盛会的国际旅游城市。这翻天覆地的变化，也只有三十多年的时间而已。

从无到有 三亚30年一直在向前走

1984年5月19日，国务院批复广东省，同意撤销崖县，设立三亚市(县级)，使三亚成为我国南端的城市，标志着三亚发展掀开新的一页;

1987年12月31日，三亚正式升格为地级市，是全国几个不设县的地级市之一，成为海南南部的中心城市;

2009年12月31日，海南国际旅游岛建设上升为国家战略，三亚努力争当其“排头兵”，在离岛免税购物、邮轮游艇旅游、低空空域开放等方面先行先试，标志着三亚推进“世界级热带滨海度假旅游城市建设”全面提速;

2014年2月7日，国务院批准三亚市撤六镇设四区，标志着三亚将作为一个整体的城市来规划建设和管理，并成为全国第一个全区覆盖的地级市。

蚕蛹锐变成蝶 三亚30年的沧桑巨变

海南是中国大的经济特区和唯一的热带岛屿省份，拥有地理优势，并且由于并未过渡开发，依然保留着优质的自然生态环境。海南岛自2010年1月4日，国务院发布《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，海南国际旅游岛建设正式步入正轨。

根据《意见》指导，充分发挥海南的区位和资源优势，将海南岛打造成世界一流的海岛休闲度假旅游目的地。三亚作为海南南端的滨海城市，逐渐出现在了国际的视野中。三亚也从当初的小渔村，锐变成今天具有“东方夏威夷”之称的热带滨海旅游城市。

                                                                          海棠湾免税购物中心

2014年三亚海棠湾免税购物中心正式营业，建筑面积约12万平方米，商业面积达7.2万平方米，是全球规模大的单体免税店。引进近300个国际知名品牌。仅在2016年春节三亚免税店销售额就破两亿元。

                                三亚新机场规划图

三亚海上机场，选址在海南三亚红塘湾海域，离岸填海面积达28平方公里，项目预计上千亿。项目方将用两年时间完成各项批复及机场初步设计和施工图设计，到2020年7月31日，完成机场主体及配套工程施工，2020年12月31日实行试运行。新机场设计年吞吐量6000万人次，建成后将用于机场运营、航空维修、航空物流、国际船舶运输等，成为面向东盟乃至亚太、非洲等地区的区域性国际枢纽航空港和自由贸易合作发展平台。

                                                                 三亚亚特兰蒂斯鸟瞰

继迪拜、巴哈马之后，世界第三座亚特兰蒂斯酒店选址海南三亚海棠湾。三亚亚特兰蒂斯酒店总占地面积约806亩，总金额约人民币110亿元。酒店拥有1314间亚特兰蒂斯特色全海景酒店客房、中国大的天然海水水族馆以及大型水上乐园等。酒店预计2017年底开始营业。

                                         三亚崖州中心渔港运营

三亚崖州中心渔港，中国南端规模大的渔港，三亚市崖州中心渔港于2009年12月24日正式开工建设，总8亿元人民币，集生产、补给、加工、交易、储藏、避风、休闲旅游于一体。三亚凤凰岛国际客运港已投入使用，南山货运港也即将竣工投入使用，崖州中心渔港建设已成为实现三亚“三港分离”城市发展战略目标。

自在2015年6月，国家住建部给海南省政府正式发函，原则同意将三亚列为城市修补生态修复(双修)、海绵城市和综合管廊建设综合试点城市(双城)，三亚成为全国首个“城市修补、生态修复”试点城市，也是目前唯一同时获得海绵城市和综合管廊建设综合试点的地级市。三亚“双城”“双修”建设，正在如火如荼的进行中，助力推进城市发展。

未来不可限量 三亚城市升级触手可及

海南拥有的的独特的自然资源，三亚作为中国南端市级滨海城市，拥有独特的生态自然景观，吸引全国各地的游客来此旅游度假。三亚也从当初的小渔村升级成为现在国际滨海度假城市。2.0版三亚、3.0版三亚等热词一直出现在各大新闻中。三亚已经走进全国，乃至国际视野中。相信在不久的将来，4.0版三亚、5.0版三亚都会逐步实现。

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